ஹெவி டியூட்டி ஃபிக்ஸட்-ஸ்பீடு டூ-ஸ்டேஜ் ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசர் ஒரு தொடரில் அமைக்கப்பட்ட இரண்டு செட் ரோட்டர்களைப் பயன்படுத்துகிறது. இரண்டு தனித்தனி நிலைகளில் மொத்த சுருக்க விகிதத்தை பிரிப்பதன் மூலம், கணினி உள் "பின்னோட்ட" கசிவை கணிசமாகக் குறைக்கிறது மற்றும் ஒவ்வொரு ரோட்டார் தொகுப்பிலும் வெப்ப சுமையை குறைக்கிறது. முதல் மற்றும் இரண்டாம் நிலைகளுக்கு இடையில், எண்ணெய் ஊசி குளிரூட்டல் காற்றின் வெப்பநிலையை குறைத்து, "சமவெப்ப சுருக்க" செயல்முறையை நெருங்குகிறது. இது பாரம்பரிய ஒற்றை-நிலை அலகுகளுடன் ஒப்பிடும்போது ஒவ்வொரு கிலோவாட் மின் நுகர்வுக்கும் அதிக காற்று வெளியீடு (FAD) விளைவிக்கிறது.
டூயல்-ஸ்டேஜ் ஏர் எண்ட் அசெம்பிளி: ஒரு டேன்டெம் ரோட்டார் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இதில் இரண்டாம் நிலை உகந்த நடு அழுத்தப் புள்ளியில் சுருக்கத்தைத் தொடங்குகிறது, தாங்கும் சுமையை வெகுவாகக் குறைக்கிறது மற்றும் காற்று முடிவின் இயந்திர ஆயுளை நீட்டிக்கிறது.
IE4 அல்ட்ரா-பிரீமியம் மோட்டார்: இரண்டு-நிலை காற்று முனையின் உயர் செயல்திறனைப் பொருத்த, IE4 நிரந்தர காந்தம் அல்லது உயர்-செயல்திறன் தூண்டல் மோட்டார்களை ஒரு தரநிலையாக ஒருங்கிணைக்கிறோம், முழு டிரைவ் ரயிலும் உலகளாவிய ஆற்றல்-சேமிப்பு வரையறைகளை அடைவதை உறுதிசெய்கிறோம்.
ஹெவி-டூட்டி ஓவர்சைஸ்டு லூப்ரிகேஷன் சிஸ்டம்: அதிக திறன் கொண்ட எண்ணெய் பம்ப் மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட வெப்ப வால்வு, அதிக ஈரப்பதம் உள்ள காலநிலையில் 100% தொடர்ச்சியான சுமையின் போதும் இடைநிலை குளிரூட்டல் சீராக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.
வலுவூட்டப்பட்ட கட்டமைப்பு சறுக்கல்கள்: அதிர்வு-தணிப்பு ஹெவி-கேஜ் எஃகு மூலம் சேஸ் கட்டப்பட்டுள்ளது, இரட்டை-திருகு சட்டசபையின் துல்லியமான சீரமைப்பைப் பாதிப்பதில் இருந்து ஹார்மோனிக் அதிர்வுகளைத் தடுக்கிறது.
|
பொறியியல் பண்பு |
தொழில்துறை விவரக்குறிப்பு & இணக்கத் தரவு |
|
தொடர் அடையாளம் |
ஹெவி டியூட்டி ஃபிக்ஸட்-ஸ்பீடு டூ-ஸ்டேஜ் ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசர் |
|
சுருக்க கட்டிடக்கலை |
இன்டர்-ஸ்டேஜ் ஆயில்-இன்ஜெக்ஷன் கூலிங் கொண்ட இரட்டை-நிலை ரோட்டரி ஸ்க்ரூ |
|
ஆற்றல் வரம்பு திறன் |
18.5 kW-315 kW(25 HP-425 HP) |
|
FAD (இலவச காற்று விநியோகம்) |
3.5 மீ³/நிமிடம் - 62.0 மீ³/நிமி (8 பட்டியில்) |
|
நிலையான வேலை அழுத்தம் |
0.7/0.8/1.0/1.3 MPa (தனிப்பயனாக்கக்கூடியது வரை 1.5 MPa) |
|
மோட்டார் திறன் வகுப்பு |
பிரீமியம் செயல்திறன் IE3 / அல்ட்ரா-பிரீமியம் IE4 (விரும்பினால்) |
|
மோட்டார் பாதுகாப்பு / காப்பு |
IP55 / வகுப்பு F (வெப்பநிலை உயர்வு வகுப்பு Bக்கு மட்டுமே) |
|
டிரைவ் கட்டிடக்கலை |
1:1 நேரடி கியர் இணைப்பு (உயர் முறுக்கு பரிமாற்றம்) |
|
இன்டர்-ஸ்டேஜ் பிரஷர் ரேஷியோ |
உள் கசிவைக் குறைக்க ≈ 1 :3 இல் உகக்கப்பட்டது |
|
லூப்ரிகேஷன் லாஜிக் |
வெப்ப பைபாஸ் கட்டுப்பாட்டுடன் ஒருங்கிணைந்த துல்லிய-பம்ப் |
|
எஞ்சிய எண்ணெய் உள்ளடக்கம் உள்ளடக்கம் |
≤3 பிபிஎம் (உயர் திறன் 3-நிலை பிரித்தல் வழியாக) |
|
வெளியேற்ற காற்று வெப்பநிலை |
சுற்றுப்புற வெப்பநிலை+ 10-15°C |
|
இரைச்சல் நிலை (ஒலி) |
68-78 ± 2 dB(A) ( கிலோவா பிரேம் அளவைப் பொறுத்து) |
|
இன்லெட் ஏர் வடிகட்டுதல் தரம் |
≥3 மைக்ரான் (கனரக தொழில்துறைக்கு 99.9% செயல்திறன் தளங்கள்) |
அனுபவம் வாய்ந்த சீன சப்ளையர் என்ற முறையில், இந்தத் தொடருக்கான ஆவணப்படுத்தப்பட்ட ஆற்றல் தணிக்கைகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம். ஹெவி டியூட்டி ஃபிக்ஸட்-ஸ்பீடு டூ-ஸ்டேஜ் ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசர் ஒரு கட்டத்திற்கு குறைந்த உள் அழுத்த வேறுபாட்டுடன் செயல்படுவதால், அதிக வெளியேற்ற அழுத்தங்களை அடைய இது கணிசமாக குறைந்த சக்தியை பயன்படுத்துகிறது. ஆண்டுக்கு 8,000 மணிநேரம் இயங்கும் ஆலைக்கு, எரிசக்தி சேமிப்புகள் 12-18 மாதங்களுக்குள் விலை வேறுபாட்டின் மீது முழு "முதலீட்டின் மீதான வருமானத்தை" (ROI) அனுமதிக்கின்றன.
எங்கள் சீன தொழிற்சாலை அனைத்து கனரக-கடமை தொடர்களுக்கும் "ஜீரோ-குறைபாடு" நெறிமுறையை செயல்படுத்துகிறது:
டைனமிக் பேலன்சிங்: மைக்ரோ-வைப்ரேஷன்களை அகற்ற, இரண்டு ரோட்டர் செட்களும் ஜி2.5 தரநிலைகளுக்கு மாறும் வகையில் சமநிலைப்படுத்தப்படுகின்றன.
ஒலியியல் பொறியியல்: கேபினட் அதிக அடர்த்தி, தீ-தடுப்பு ஒலிப் புரூஃபிங் பொருட்களால் வரிசையாக உள்ளது, இந்த பெரிய அலகுகளின் இரைச்சல் அளவுகள் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் குறைவாகவே இருக்கும்.
அழுத்தச் சோதனை: ஒவ்வொரு யூனிட்டும் 48 மணிநேர சகிப்புத்தன்மை ஓட்டத்திற்கு உட்படுகிறது, இதில் 100 மேனுவல் ஸ்டாப்-ஸ்டார்ட் சுழற்சிகள், காண்டாக்டர்களின் ஆயுள் மற்றும் காற்று முனையின் வெப்ப விரிவாக்க நிலைத்தன்மையை சரிபார்க்கும்.
ஹெவி டியூட்டி ஃபிக்ஸட்-ஸ்பீடு டூ-ஸ்டேஜ் ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரஸரை நீண்ட கால சொத்தாக நாங்கள் கருதுகிறோம். எங்கள் சேவை தொகுப்பில் பின்வருவன அடங்கும்:
நீட்டிக்கப்பட்ட ஏர் எண்ட் உத்தரவாதம்: முக்கிய சுருக்க நிலைகளில் 5 ஆண்டுகள் வரை கவரேஜ்.
உலகளாவிய உதிரிபாகங்கள் ஆதரவு: நாங்கள் நிலையான DIN அளவிலான தாங்கு உருளைகள் மற்றும் கேஸ்கட்களைப் பயன்படுத்துகிறோம், உலகெங்கிலும் உள்ள எந்தவொரு சப்ளையரும் அடிப்படை உடைகள்-பாகங்களை வழங்க முடியும் என்பதை உறுதிசெய்கிறோம், இருப்பினும் உகந்த குளிரூட்டலுக்கு எங்கள் உண்மையான உயர் செயற்கை எண்ணெயைப் பரிந்துரைக்கிறோம்.
டிஜிட்டல் பராமரிப்புப் பதிவு: புத்திசாலித்தனமான PLC ஆனது கடந்த 500 செயல்பாட்டு நிகழ்வுகளைப் பதிவுசெய்கிறது, இது ஒரு தவறு ஏற்பட்டால் விரைவான தொலைநிலை கண்டறிதலை அனுமதிக்கிறது.
Q1: மாறி வேக இயக்கி (VSD) ஒற்றை-நிலையில் நிலையான-வேக இரண்டு-நிலை மாதிரியை ஏன் தேர்வு செய்ய வேண்டும்?
ப: நிலையான, 24/7 "பேஸ் லோட்" (காற்றுத் தேவை 80%க்கு மேல் இருக்கும்) வசதிகளுக்கு, ஒரு ஹெவி டியூட்டி ஃபிக்ஸட்-ஸ்பீடு டூ-ஸ்டேஜ் ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரஸர் பெரும்பாலும் அதிக செயல்திறன் கொண்டது. VSD அலகுகள் இன்வெர்ட்டர் இழப்புகளைக் கொண்டுள்ளன (தோராயமாக 2-3%); ஒரு நிலையான-சுமை சூழ்நிலையில், இரண்டு-நிலை சுருக்கத்தின் இயந்திர செயல்திறன் ஆதாயம் ஒற்றை-நிலை VSD இன் மின்னணு ஒழுங்குமுறையை விட சிறப்பாக செயல்படுகிறது.
Q2: இரண்டு-நிலை காற்று முடிவின் அதிகரித்த சிக்கலை உங்கள் தொழிற்சாலை எவ்வாறு நிர்வகிக்கிறது?
ப: ஒரு முன்னணி சீன உற்பத்தியாளர் என்ற முறையில், நாங்கள் ஒருங்கிணைந்த வீடுகளைப் பயன்படுத்துகிறோம். குழாய்களால் இணைக்கப்பட்ட இரண்டு தனித்தனி காற்று முனைகளுக்குப் பதிலாக, எங்கள் நிலைகள் ஒரு துல்லியமான இயந்திர வார்ப்பில் வைக்கப்பட்டுள்ளன. இது நிலைகளுக்கு இடையே சாத்தியமான கசிவு புள்ளிகளை நீக்குகிறது மற்றும் வாழ்க்கைக்கான சரியான கியர் சீரமைப்பை உறுதி செய்கிறது.
Q3: இந்த "ஹெவி டியூட்டி" பதிப்பு சுரங்க அல்லது சிமெண்ட் தொழிற்சாலைகளுக்கு ஏற்றதா?
ப: முற்றிலும். நாங்கள் குறிப்பாக இரண்டு-நிலை கனரக-துகள் முன் வடிகட்டி அமைப்புக்கு உட்கொள்ளும் வடிகட்டலை மேம்படுத்தியுள்ளோம். இது சிராய்ப்புத் தூசிகள் சுழலிகளுக்குள் நுழைவதைத் தடுக்கிறது, இது கடுமையான சூழல்களில் இரண்டு-நிலை அமைப்புக்குத் தேவையான இறுக்கமான சகிப்புத்தன்மையைப் பராமரிப்பதில் முக்கியமானது.
Q4: இந்த ஹெவி-டூட்டி வகுப்பில் கியர்-டிரைவ் வெர்சஸ் பெல்ட்-டிரைவின் நன்மை என்ன?
ப: ஹெவி டியூட்டி ஃபிக்ஸட்-ஸ்பீடு டூ-ஸ்டேஜ் ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரஸரில், டார்க் தேவைகள் மிக அதிகமாக இருக்கும். இந்த சுமைகளின் கீழ் பெல்ட்கள் நழுவுவதற்கும், வெப்பத்தை நீட்டுவதற்கும் வாய்ப்புள்ளது. எங்களின் 1:1 கியர்-டிரைவ், 30,000 மணிநேரம் வரை டிரைவ் மெக்கானிசத்திற்கு நேர்மறை ஆற்றல் பரிமாற்றம், பூஜ்ஜிய ஸ்லிப் மற்றும் பூஜ்ஜிய பராமரிப்பை உறுதி செய்கிறது.
முகவரி
எண். 188 ஜின்லியு சாலை, உயர் தொழில்நுட்ப மண்டலம், ஜின்ஷான் மாவட்டம், ஷாங்காய் நகரம், சீனா
டெல்
மின்னஞ்சல்
Copyright © 2026 Seize International Trading (Shanghai) Co., Ltd. அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை
