சீனா நிலையான-வேக இரண்டு-நிலை திருகு காற்று அமுக்கி உற்பத்தியாளர்

காற்றைப் பிடிக்கவும்நிலையான-வேக இரண்டு-நிலை திருகு காற்று அமுக்கி, சுருக்க செயல்முறையை இரண்டு நிலைகளாகப் பிரிக்கும் இரட்டை-சுருக்க அமைப்புடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த வடிவமைப்பு ஒரு கட்டத்திற்கு சுருக்க விகிதத்தைக் குறைக்கிறது, செயல்திறனை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது மற்றும் உள் ஆற்றல் இழப்பைக் குறைக்கிறது.

சீனாவில் உள்ள SEIZE AIR இன் மேம்பட்ட தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்பட்ட இந்த அமைப்பு, நீடித்துழைப்பு, அதிக செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட கால செயல்பாட்டு நிலைத்தன்மைக்காக கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது.

தூய சக்தி மற்றும் செயல்திறன்

ஹெவி-டூட்டி ஃபிக்ஸட்-ஸ்பீடு டூ-ஸ்டேஜ் ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரஸரை வாங்க விரும்புகிறீர்களா? ஒரு சிறந்த உற்பத்தியாளர் மற்றும் உலகளாவிய சப்ளையராக, Seize Air அதிகபட்ச காற்றின் அளவைக் கோரும் தொழிற்சாலைகளுக்கு மொத்த கொள்முதல் தீர்வுகளை வழங்குகிறது. இடைவிடாத, அதிக திறன் கொண்ட பேஸ்-லோடு செயல்பாடுகளுக்காகக் கட்டமைக்கப்பட்ட உபகரணங்களுக்கு தொழிற்சாலையிலிருந்து நேரடியாக விலையைப் பெறுங்கள்.

செயல்திறனின் இயற்பியல்: இரட்டை சுருக்கம் ஏன் முக்கியமானது

கனரகத் தொழிலில், காற்று என்பது ஒரு பயன்பாடல்ல; அது உற்பத்தியின் உயிர்நாடி. உங்கள் ஆலைக்கு தொடர்ந்து அழுத்தப்பட்ட காற்றின் பாரிய அளவு தேவைப்படும் போது, ​​நிலையான ஒற்றை-நிலை தொழில்நுட்பத்தை நம்பியிருப்பது வெப்ப இயக்கவியல் வெப்ப இழப்பு காரணமாக மேசையில் பணத்தை விட்டுச்செல்கிறது.

ஃபிக்ஸட்-ஸ்பீடு டூ-ஸ்டேஜ் ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசர்  என்பது நியூமேடிக் இன்ஜினியரிங் மாரத்தான் ரன்னர். தொடரில் அமைக்கப்பட்ட இரண்டு வெவ்வேறு ஜோடி சுழலிகளை (காற்று முனைகள்) பயன்படுத்துவதன் மூலம், சுருக்க செயல்முறை குறைந்த அழுத்த நிலை மற்றும் உயர் அழுத்த நிலை என பிரிக்கப்படுகிறது. இந்த நிலைகளுக்கு இடையில், குளிரூட்டும் எண்ணெயின் மெல்லிய மூடுபனி காற்றின் வெப்பநிலையைக் குறைக்கிறது.

இந்த செயல்முறை, நேயர்-ஐசோதெர்மல் கம்ப்ரஷன் என அறியப்படுகிறது, மோட்டாருக்குத் தேவையான இயந்திர முயற்சியை வெகுவாகக் குறைக்கிறது. விளைவு? நிலையான ஒற்றை-நிலை மாடல்களுடன் ஒப்பிடும் போது, ​​ஒரு கிலோவாட் மின்சாரத்தில் 12-15% அதிக அழுத்தப்பட்ட காற்று (CFM) உருவாக்கப்படும், இவை அனைத்தும் நுட்பமான மின்னணு இன்வெர்ட்டர்கள் தேவையில்லாமல் இருக்கும்.

பொறியியல் கேள்வி பதில்: ஒற்றை-நிலை மற்றும் இரண்டு-நிலை நிலையான-வேக மாதிரிகளை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?

சர்வதேச கொள்முதல் குழுக்களுடன் கலந்தாலோசிக்கும்போது, ​​உகந்த மூலதன ஒதுக்கீட்டை உறுதி செய்வதற்காக எங்களின் சீஸ் ஏர் இன்ஜினியர்கள் இந்த முக்கிய கேள்வியை அடிக்கடி கேட்கிறார்கள்:

உங்களின் மொத்தத் திறன் தேவைகளை மதிப்பிடவும்: உங்கள் தொழிற்சாலையின் மொத்தக் காற்றின் தேவை 30 kW (40 HP) க்குக் குறைவாக இருந்தால், இரண்டு-நிலை அமைப்பின் ஆற்றல் சேமிப்பு இரட்டை ஏர்-எண்டின் அதிக உற்பத்திச் செலவை ஈடுகட்டாது. அத்தகைய சந்தர்ப்பங்களில், எங்கள் தரநிலைநிலையான வேக ஒற்றை-நிலை திருகு காற்று அமுக்கி மிகவும் திறமையான மாற்று ஆகும்.

24/7 அடிப்படை சுமையை மதிப்பிடுங்கள்: நீங்கள் கனரக இயந்திரங்களை (மணல் வெட்டுதல், பாரிய வாயு போக்குவரத்து அல்லது உலோக மோசடி போன்றவை) 100% சுமையில் தொடர்ந்து இயக்கினால், இரண்டு-நிலை நிலையான-வேக இயந்திரம் தீண்டத்தகாதது. இது அதன் வாழ்நாள் முழுவதும் ஒரு கன மீட்டர் காற்றின் மிகக் குறைந்த செலவை வழங்குகிறது.

தேவை ஏற்ற இறக்கம் பற்றிய குறிப்பு: உங்கள் ஆலையில் கணிக்க முடியாத மாற்றங்கள் மற்றும் மாறுபட்ட காற்று தேவைகள் இருந்தால், நீங்கள் நிலையான வேகத்தில் இருந்து முற்றிலும் விலகி எங்களின் ஃபிளாக்ஷிப்பில் முதலீடு செய்ய வேண்டும்PM VSD டூ-ஸ்டேஜ் ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசர் ஆற்றல் கழிவுகளை இறக்குவதை தடுக்க.

கடினமான சூழலுக்காக கட்டப்பட்டது

VSD மாற்றுகளில் நிலையான-வேக இரண்டு-நிலை ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரஸரை ஆலை இயக்குநர்கள் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான ஒரு முக்கிய காரணம், சுத்த உயிர்வாழ்வு.

மிகவும் நிலையற்ற மின் கட்டங்கள், பாரிய மின்னழுத்த ஸ்பைக்குகள் அல்லது தீவிர சுற்றுப்புற வெப்பநிலை (50°C வரை) உள்ள சூழல்களில், மாறி அதிர்வெண் இயக்கிகள் (VFDகள்) ட்ரிப் அல்லது தோல்வியடையலாம். சீஸ் ஏரின் ஃபிக்ஸட்-ஸ்பீட் ஆர்கிடெக்ச்சர் ஹெவி-டூட்டி, பெரிதாக்கப்பட்ட ஐபி55 இண்டக்ஷன் மோட்டார்கள் மற்றும் வலுவான மெக்கானிக்கல் கான்டாக்டர்களை நம்பியுள்ளது. மூல ஆற்றல் ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு வெளிப்படும் உணர்திறன் வாய்ந்த நுண்செயலிகள் இல்லை, இந்த இயந்திரம் சுரங்கம், உருகுதல் மற்றும் கடல் பயன்பாடுகளில் கிட்டத்தட்ட குண்டு துளைக்காதது.

வாழ்க்கைச் சுழற்சி செலவு பகுப்பாய்வு & தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்

ஆரம்ப CapEx (மூலதனச் செலவு) ஒற்றை-நிலை அலகு விட அதிகமாக இருக்கும் போது, ​​OpEx (செயல்பாட்டு செலவு) வியத்தகு அளவில் குறைகிறது. ஆண்டுக்கு 8,000 மணிநேரம் இயங்கும் 132kW (175 HP) இயந்திரத்திற்கு, 15% செயல்திறன் ஆதாயம் ஆண்டுதோறும் பல்லாயிரக்கணக்கான டாலர்களைச் சேமிக்கும், 12 மாதங்களுக்குள் இரட்டை ஏர்-எண்டின் பிரீமியத்தை செலுத்துகிறது.

(மருந்துகள் அல்லது உணவுப் பொருட்களுக்கு முற்றிலும் எண்ணெய் இல்லாத சூழல் வேண்டுமா? இந்த இயந்திரம் எண்ணெய் உட்செலுத்தப்பட்டது. TUV வகுப்பு 0 தூய்மையான காற்றிற்கான எங்கள் நிலையான வேக உலர் வகை எண்ணெய் இல்லாத ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரஸருக்குச் செல்லவும்.)

உலகளாவிய வாங்குபவர் கருத்து

"நாங்கள் பிரேசிலில் ஒரு பெரிய அளவிலான சிமென்ட் ஆலையை நடத்துகிறோம். தூசி மற்றும் வெப்பம் மிருகத்தனமானது, மேலும் காற்றோட்டம் அனுப்புவதற்கான எங்கள் காற்று தேவை மிகப்பெரியது மற்றும் இடைவிடாது. நாங்கள் மூன்று 160kW சீஸ் ஏர் இரண்டு-நிலை நிலையான-வேக கம்ப்ரஸர்களை நிறுவியுள்ளோம். அவை நிலையற்ற உள்ளூர் பவர் கிரிட்டைத் தக்கவைத்தது மட்டுமல்லாமல், முன்பு 10% அதிகரித்த ஆற்றலைக் காட்டியது. எங்கள் பழைய ஐரோப்பிய ஒற்றை-நிலை இயந்திரங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, தூய, நம்பகமான சக்தி." - கார்லோஸ் எம்., தலைமை பொறியாளர், கனரக பொருட்கள் துறை

உற்பத்தியை அதிகப்படுத்தும் மற்றும் வேலையில்லா நேரத்தைக் குறைக்கும் நியூமேடிக் உள்கட்டமைப்புடன் உங்கள் தொழிற்சாலையைச் சித்தப்படுத்துங்கள். உங்கள் ஹெவி-டூட்டி பயன்பாடுகளுக்கான விரிவான தொழில்நுட்ப வரைபடத்தையும் நேரடி B2B மொத்த விற்பனை மேற்கோளையும் கோருவதற்கு Seize Air ஐத் தொடர்புகொள்ளவும்.