20HP நிலையான-வேக ஒற்றை-நிலை திருகு காற்று அமுக்கி

கணினி கட்டமைப்பு மற்றும் முக்கிய செயல்பாடு

20HP நிலையான-வேக ஒற்றை-நிலை ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசர் என்பது ஒரு ஒருங்கிணைந்த சுழலும் தீர்வு ஆகும், இது அழுத்தப்பட்ட காற்றின் தொடர்ச்சியான, துடிப்பு இல்லாத ஓட்டத்தை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த குறிப்பிட்ட பவர் கிளாஸ் மாடுலர் தொழில்துறை அமைப்புகளுக்கு உகந்ததாக உள்ளது, இது 2.4-2.8 மீ°/நிமிடத்திற்கு நிலையான 2.4-2.8 மீ°/நிமிடத்தை (8 பட்டியில்) டிஸ்சார்ஜ் மூலம் முக்கியமான ஆட்டோமேஷன், துல்லியமான நியூமேடிக் ஆக்சுவேட்டர்கள் மற்றும் தேவைப்படும் உற்பத்திக் கருவிகளை இயக்கும்.

தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் (செயல்திறன் அளவுருக்கள்)

மூலோபாய பொறியியல் நன்மைகள்

குறைந்த வேக உயர் முறுக்கு காற்று முடிவு: பல சப்ளையர்களைப் போலல்லாமல், வெப்ப உருவாக்கம் மற்றும் உராய்வினால் தூண்டப்படும் ஆற்றல் இழப்பைக் குறைக்க, குறைந்த வேகத்தில் (3000 RPMக்கு கீழ்) இயங்கும் பெரிய ஏர் எண்ட் ஃப்ரேமைப் பயன்படுத்துகிறோம்.

இண்டிபெண்டன்ட் ஆயில்-கூலிங் சிஸ்டம்: ஒரு பிரத்யேக தெர்மோஸ்டேடிக் வால்வைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒடுக்கம் மற்றும் உள் துருவைத் தடுக்க பனி புள்ளிக்கு மேல் எண்ணெய் வெப்பநிலையை பராமரிக்கிறது.

உயர் நிலைப்புத்தன்மை மின்சாரக் கட்டுப்பாடு: நிலையற்ற பவர் கிரிட்களைக் கையாள, கட்ட வரிசைப் பாதுகாப்பு மற்றும் மோட்டார் ஓவர்லோட் பாதுகாப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஹெவி-டூட்டி பிஎல்சி கேபினட் இந்த யூனிட்டில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

எளிமைப்படுத்தப்பட்ட பராமரிப்பு தளவமைப்பு: அனைத்து நுகர்வு பாகங்களும் (ஆயில் ஃபில்டர், ஏர் ஃபில்டர், பிரிப்பான்) 15 நிமிட விரைவான மாற்றத்திற்காக வைக்கப்பட்டுள்ளன.

செயல்பாட்டு நம்பகத்தன்மை & QC (தொழிற்சாலையிலிருந்து நேரடியாக)

ஒரு பிரத்யேக சீன தொழிற்சாலையாக, நாங்கள் "தளம்-தயாரிப்பு" மீது கவனம் செலுத்துகிறோம். ஒவ்வொரு 20HP நிலையான-வேக ஒற்றை-நிலை ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரஸருக்கும்:

இரைச்சல் நிலை தணிக்கை: அமைச்சரவையின் ஒலி-தணிப்பு நுரை <ஐ சந்திப்பதை உறுதி செய்தல் 68 dB(A) தொழில்துறை தரநிலை.

பிரஷர் டிராப் டெஸ்ட்: வடிகட்டிகள் முழுவதும் உள்ள அழுத்த இழப்பு < 0.02.MPa என்பதைச் சரிபார்த்தல்.

எண்ணெய்-கேரிஓவர் பகுப்பாய்வு: உயர் துல்லியமான பிரிப்பான் கூறுகள் வழியாக சுத்தமான காற்று வெளியீட்டை உறுதிப்படுத்துகிறது.

சீஸ் ஏர் 20 ஹெச்பி யூனிட்டை ஏன் தேர்வு செய்ய வேண்டும்?

உலகளாவிய லாஜிஸ்டிக்ஸ் & பாதுகாப்பு

"வலுவூட்டப்பட்ட ஏற்றுமதி தொகுப்பு" உத்தியைப் பயன்படுத்துகிறோம். ஒவ்வொரு யூனிட்டும் எஃகு-வலுவூட்டப்பட்ட தளத்திற்கு போல்ட் செய்யப்பட்டு, கடல்-சரக்கு ஈரப்பதம் மற்றும் பல-போர்ட் கையாளுதலைத் தாங்கும் வகையில் பல அடுக்கு ஒட்டு பலகை பெட்டியில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

பொறியியல் FAQ

Q1: மோட்டாரின் தொடக்க மின்னோட்டத்தை (இன்ரஷ் கரண்ட்) "நிலையான-வேகம்" லாஜிக் எவ்வாறு கையாளுகிறது?

ப: உங்கள் தொழிற்சாலையின் மின் கட்டத்தைப் பாதுகாக்க, எங்களின் 20HP நிலையான-வேக ஒற்றை-நிலை ஸ்க்ரூ ஏர் கம்ப்ரசர் ஸ்டார்-டெல்டா (Y-Δ) ஸ்டார்ட்டரைப் பயன்படுத்துகிறது. இது தொடக்க மின்னோட்டத்தை நேரடி-ஆன்-லைன் மதிப்பில் தோராயமாக 1/3 ஆகக் குறைக்கிறது, இது ஒரு சீரான ரேம்ப்-அப் மற்றும் மோட்டார் முறுக்குகளைப் பாதுகாக்கிறது.

Q2: 20HP பயன்பாடுகளுக்கான "சிங்கிள்-ஸ்டேஜ்" வடிவமைப்பின் நன்மை என்ன?

ப: 20ஹெச்பி பவர் அளவில், 13பார் வரையிலான அழுத்தங்களுக்கு ஒற்றை-நிலை சுருக்க விகிதம் மிகவும் திறமையானது. இது இரண்டு-நிலை அலகுகளைக் காட்டிலும் குறைவான நகரும் பகுதிகளுடன் எளிமையான இயந்திர அமைப்பை வழங்குகிறது, இது பராமரிப்பின் சிக்கலைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது மற்றும் உரிமையாளருக்கான ஆரம்ப CAPEX.

Q3: குறிப்பிட்ட வண்ணம் அல்லது பிராண்டிங்கிற்கான OEM/ODM தனிப்பயனாக்கத்தை உங்கள் தொழிற்சாலை வழங்குகிறதா?

ப: ஒரு தொழில்முறை சீன உற்பத்தியாளர் என்ற முறையில், உங்கள் உள்ளூர் சந்தை பிராண்டிங் தேவைகளுக்கு ஏற்ப, தாள் உலோக வீடுகள், வண்ணம் (RAL குறியீடுகள்) மற்றும் PLC இடைமுக மொழிகளின் முழு தனிப்பயனாக்கத்தை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.

Q4: இந்த மாதிரியின் முக்கியமான பராமரிப்பு இடைவெளிகள் என்ன?

ப: தளத்தின் தூசி அளவைப் பொறுத்து, முதல் எண்ணெய் மற்றும் வடிகட்டியை 500 மணிநேரத்தில் (பிரேக்-இன் பீரியட்) மாற்றவும், அதன் பிறகு ஒவ்வொரு 2,000 முதல் 3,000 மணிநேரத்திற்கும் பரிந்துரைக்கிறோம். அதிக திறன் கொண்ட காற்று முனையானது > 50,000 மணிநேரத்திற்கு மாற்றியமைக்கும் இடைவெளிக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.